Датчик 0905259 воздуха входа КАРТЫ абсолютного давления 25184083 ERIKC 96325870 коллекторный для ШЕВРОЛЕ
ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
ШЕВРОЛЕ 96325870
25184083
550391, 82281, 84284, 0905259
905259, 7472281
Горячий продукт
главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Индикации плохих инжекторов:
Ответ ERIKC: Некоторые тонкие индикации что инжекторы топлива имеют проблемы. Немедленное одно более низкие мили в галлон и увеличенные посещения к бензоколонке как следствие. Автомобиль может начать иметь тревогу начиная и производительность двигателя как не ровна как она использовала для того чтобы быть. Более драматические проблемы могут быть запахом бензина приходя от автомобиля и увеличивая количества дыма приходя вне как излучения от выхлопной трубы. Как только эти симптомы замечаются часто, все более добавочные задержки в получать инжекторы топлива проверенный могут привести к серьезному сбою мотора.
вопросы и ответы: Причины температурных колебаний:
Ответ ERIKC: Он идет требовать пользы некоторых эффективных диагностических инструментов определить степень проблем, если сколько угодно, то что инжектор топлива испытывает. Утечка от инжектора топлива причинит выпускной трубопровод зарегистрировать высокие температуры. Низкие температуры результат клапанов инжектора не раскрывая как следует. Термометр лазера может определить температуру выпускного трубопровода. Стетоскоп двигателя позволит человеку определить проблемы путем перечислять к инжекторам топлива сразу. Если нет острого, то нажимая звук, могут быть проблема которая или существующая или превращаться. Финальная инспекция может извлекать инжекторы топлива и сделать тщательное изучение. Это может определить отказы в инжекторах.
