Датчик 45962069F 73503657 504088431 давления выхлопного газа датчика топливного давления воздуха 0281002437

0281002437 Air Fuel Pressure Sensor Exhaust Gas Pressure Sensor 45962069F 73503657 504088431

Подробная информация о продукте:

Место происхождения:	КИТАЙ
Фирменное наименование:	ERIKC
Сертификация:	CE
Номер модели:	A1571530128 1571530128 24459853 93171176

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа:	1pcs
Цена:	negotiable
Упаковывая детали:	пакет erikc стандартный
Время доставки:	через 1-3 дней после оплаты
Условия оплаты:	L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, PayPal
Поставка способности:	10000+

Контакт

Подробное описание продукта

Деталь:	ERIKC 0281002576 0281002743	OEM:	46553045, 71732447, 046553045, 071732447, 46533518, 7084986 9543901 961200690024 6013101125001 2R090
Для двигателя автомобиля:	МЕРСЕДЕС-BENZ ФИАТ IVECO LANCIA	Гарантия:	12 месяца
Грузя путь:	DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом.	Условия оплаты::	T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect.
Высокий свет:	датчик давления рельса bosch , датчик температуры воздушной среды входа

МЕРСЕДЕС-BENZ 504088431 датчика 45962069F 73503657 воздушного давления входа КАРТЫ IVECO автомобиля bosch ERIKC 0281002437 автоматический

ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

VM:	45962069F
АЛЬФА ROMEO:	73503657
ФИАТ:	73503657
ФИАТ:	0000073503657
IVECO:	504088431
IVECO:	73503657
LANCIA:	73503657
МЕРСЕДЕС-BENZ: A1571530128	A1571530128
МЕРСЕДЕС-BENZ: 1571530128	1571530128
OPEL: 24459853	24459853
OPEL: 93171176	93171176
OPEL: 9158595	9158595
OPEL: 9196671	9196671
SAAB: 9543901	9543901
SAAB: 93171176	93171176
VAUXHALL: 93171176	93171176
VW: 2R0906051C	2R0906051C
AGRALE: 6013101125001	6013101125001
MWM: 961200690024	961200690024
MCLAREN: 11M0852CP01	11M0852CP01
BAW: G4AA3808030	G4AA3808030
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО: 6PP009400291	6PP009400291
QUINTON HAZELL: XMAP576	XMAP576
METZGER: 0905106	0905106
MAGNETI MARELLI: CA0080090A	CA0080090A
FEBI BILSTEIN: 37055	SWAG: 40937055
VEMO: V24720099	V24720099
ФАСЕТКА: 103082	103082
SWAG: 40937055	40937055

Изображение продукта

Горячий продукт

главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).

вопросы и ответы инжектора

Плотность топлива, который сгорели в двигателе дизеля важна потому что некоторые топлива различных плотностей не совместимы и образование тяжелых шуг может произойти в танках.

вопросы и ответы: Ограничения
Ответ ERIKC: Ограничение только 8% к 10% в одиночном инжекторе топлива может положиться вне топливная смесь и причиниться осечка. Когда это происходит, unburned кислород входит в вытыхание и делает датчик O2ий прочитал постное. На более старых системах multiport которые увольняют инжекторы одновременно, компьютер компенсирует путем увеличение времени "ON" всех инжекторов, которые могут создать слишком богатое состояние топлива в других цилиндрах.
Сразу инжекторы топлива более чувствительны к ограничениям из-за точного количества топлива они впрыскивают в камеру сгорания.

вопросы и ответы: Тревоги Turbo
Ответ ERIKC: В с турбонаддувом двигателях, грязные инжекторы могут иметь опасное полагаясь влияние которое может привести к двигател-дискредитирующей детонации. Когда двигатель под поддержкой и на более высоком rpm, для этого нужно полностью топливо инжекторы могут поставить. Если инжекторы грязны и не могут держать вверх с требованиями двигателя, то топливная смесь положится вне, причиняющ детонацию произойти. Склонность вне может причинить более высоко чем нормальные температуры вытыхания и отказ turbo.