Место происхождения: | КИТАЙ |
Фирменное наименование: | ERIKC |
Сертификация: | CE |
Номер модели: | 0445120183, 0445 120 183, 0 445 120 183 |
Количество мин заказа: | 1pcs |
---|---|
Цена: | negotiable |
Упаковывая детали: | пакет erikc стандартный |
Время доставки: | через 1-3 дней после оплаты |
Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, PayPal |
Поставка способности: | 10000+ |
Деталь: | Система впрыски коллектора системы впрыска топлива ERIKC Bosch 0445120183 | ДЛЯ сопла: | DLLA150P2142 Распылитель форсунки 0433173142 |
---|---|---|---|
ДЛЯ клапанов: | Клапан впрыски F00RJ02472 | ДЛЯ автомобиля: | Дун Feng |
Вес брутто:: | 650-750g/pc | Гарантия:: | 12 месяца |
Высокий свет: | инжекторы cummins bosch,части инжектора топлива bosch |
Система впрыски 0 коллектора системы впрыска топлива ERIKC Bosch 0445120183 445 120 инжектор топлива 0445 183 кораблей 120 183 для DongFeng
деталь инжектора
Тип: | Инжектор Bosch 0445120183 коллекторов системы впрыска топлива |
Модель никакая: | 0445120183, 0445 120 183, 0 инжекторов топлива bico 445 120 183 |
Другие части инжектора: | инжектор насоса для подачи топлива bico 0445 120 183 |
Применение для сопла: | Сопло коллектора системы впрыска топлива DLLA150P2142 0433173142 Bosch |
Костюм для клапана: | Assy клапана инжектора f 00R J02 472 Bosch |
Тип автомобиля или двигателя: | Дун Feng |
Чистый вес: | 600g/pc |
Вес брутто: | 650750g/pc |
Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка, упаковка ERIKC доступная |
Гарантия: | 12 месяца |
Время выполнения/срок поставки: | В течение 12 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 612. |
Запас: | В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
Грузя путь: | DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
Условия оплаты: | T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Настоящий экспортный рынок: | Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
изображение инжектора
Другой горячий продукт
Продукты нашей компании главные: инжектор коллектора системы впрыска топлива Дельфы denso bosch piezo, клапан, сопло, насос, комплект для ремонта, дозирующий клапан дозирования горючего, клапан соленоида, тестер распылителя форсунки, инструмент ремонта инжектора и колцеобразное уплотнение меди шиммы другие части инжектора
Другие продукты
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Анализ общих отказов насосов системы подачи топлива? Нефтяное пятно
Ответ ERIKC:
(1) утечки масляного насоса. Если зазор между плунжером и рукавом плунжера слишком большой, то топливо будет протекать в камеру камшафта от зазора для того чтобы разбавить масло, разрушить состояние смазки впрыскивающего насоса, и ускоряет ход носки компонентов. К тому же, утечка масла низкого давления может также произойти между соединением трубы, рукавом и снабжением жилищем.
(2) капание инжектора топлива причиненного отказом клапана масла. Инжекторы топлива цилиндра множественного двигателя цилиндра индивидуальные имеют недостатки падения масла, которые могут быть заменены альтернативными методами для устранять неисправность. То есть, «инжекторы топлива небезупречного цилиндра» установлены на «подводн-насос насоса системы подачи топлива нормального цилиндра». Если масло падает все еще, то недостаток в брызгах. На сопле, если никакой потек, то недостаток на насосе системы подачи топлива. Для того чтобы узнать недостаток дальше, камшафт насоса системы подачи топлива цилиндра можно повернуть к нижней мертвой точке, так, что отверстие входа масла рукава плунжера можно раскрыть, и высокую трубу масла давления можно вывинтить и ручной насос можно использовать для того чтобы поставить масло, потому что давление поставки нефти масляного насоса низко. На давлении открытия клапана выхода, плотное место клапана выхода должно быть свободно от пузырей или дизельного переполнения. В противном случае, оно показывает что клапан масла и место клапана не закрыты плотно. Если подача масла большая, то она значит что клапан масла вставлен в открытой вакансии; если подача масла небольшая, то она показывает что пояс понижения давления и герметизируя сторона конусности серьезно несены. Для насоса но. II,