Место происхождения: | КИТАЙ |
Фирменное наименование: | ERIKC |
Сертификация: | CE |
Номер модели: | 0445120237, 0445 120 237, 0 445 120 237 |
Количество мин заказа: | 1pcs |
---|---|
Цена: | negotiable |
Упаковывая детали: | пакет erikc стандартный |
Время доставки: | через 1-3 дней после оплаты |
Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, PayPal |
Поставка способности: | 10000+ |
Деталь: | Assy инжектора bosch ERIKC 0445120237 первоначальный | ДЛЯ сопла: | Собрание инжектора топлива |
---|---|---|---|
ДЛЯ клапанов: | клапан впрыски | ДЛЯ автомобиля: | автоматический двигатель |
OEM: | 0445 120 192 | Гарантия:: | 12 месяца |
Высокий свет: | части инжектора топлива bosch,инжектор сопла bosch |
Assy 0 инжектора bosch ERIKC 0445120237 первоначальный 445 120 237 автомобильных деталей заправляет топливом inyector 0445 120 237
деталь инжектора
Тип: | Инжектор Bosch 0445120237 коллекторов системы впрыска топлива |
Модель никакая: | 0445120237, 0445 120 237, 0 инжекторов топлива bico 445 120 237 |
Другие части инжектора: | инжектор насоса для подачи топлива bico 0445 120 237 |
Применение для сопла: | Сопло коллектора системы впрыска топлива Bosch |
Костюм для клапана: | Assy клапана инжектора Bosch |
Тип автомобиля или двигателя: |
автоматический двигатель |
Чистый вес: | 600g/pc |
Вес брутто: | 650750g/pc |
Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка, упаковка ERIKC доступная |
Гарантия: | 12 месяца |
Время выполнения/срок поставки: | В течение 12 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 612. |
Запас: | В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
Грузя путь: | DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
Условия оплаты: | T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Настоящий экспортный рынок: | Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
изображение инжектора
Другой горячий продукт
Продукты нашей компании главные: инжектор коллектора системы впрыска топлива Дельфы denso bosch piezo, клапан, сопло, насос, комплект для ремонта, дозирующий клапан дозирования горючего, клапан соленоида, тестер распылителя форсунки, инструмент ремонта инжектора и колцеобразное уплотнение меди шиммы другие части инжектора
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Чего должен я сделать если насос высокого давления выходит из строя? Блок масла измеряя над температурой
Ответ ERIKC: Явление недостатка:
1) Свет недостатка дальше; 2) клапан сброса давления рельса раскрывает и корабль входит в хромой домашний режим.
Возможные причины:
1) Электрическое взаимодействие причиняет чрезмерный ожог-вне блока дозирования горючего; 2) внутренний недостаток блока дозирования горючего причиняет обломок перегреть.
Устраняя неисправность метод:
1) Проверите монтажную схему или отсек управления ECU соответствуя; 2) заменяет блок измерения подачи.
Отказ насоса высокого давления, как общаться с? Короткое замыкание блока дозирования горючего, который нужно смолоть и электропитания
Ответ ERIKC: Явление недостатка:
1) Свет недостатка дальше; 2) клапан сброса давления рельса раскрывает и корабль входит в хромой домашний режим.
Возможные причины:
1) Проводка на нижнем конце ECU к блоку дозирования горючего замкнута накоротко к низкой или высокопоставленный; 2) блок дозирования горючего сам терпит неудачу; 3) ECU терпит неудачу.
Устраняя неисправность метод:
1) Отключите штырь 3,10 ECU и измерьте напряжение тока ECU для того чтобы смолоть. Нормальный о 3.5V. Если он нет внутри ряд, то замените ECU для того чтобы выполнить тест кроссовера; 2) соединяет 3,10 ноги, отключает соответствуя концевую заделку блока дозирования горючего, и измеряет напряжение тока этого конца к земле. Нормальный о 3.5V. Если он нет в границах, то соответствуя проводка 3,10 закорочена к высокому уровню (больше чем 3.5V) или низшему уровню (более менее чем 3.5V); 3) сопротивление измеряя блока топлива измеряя должно быть 3Ω.