Место происхождения: | КИТАЙ |
Фирменное наименование: | ERIKC |
Сертификация: | CE |
Номер модели: | 0445120134, 0445 120 134, 0 445 120 134 |
Количество мин заказа: | 1pcs |
---|---|
Цена: | negotiable |
Упаковывая детали: | пакет erikc стандартный |
Время доставки: | через 1-3 дней после оплаты |
Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, PayPal |
Поставка способности: | 10000+ |
Деталь: | Инжектор Bosch тела ERIKC 0445120134 полный | Модель НЕТ.: | 0445120134, 0445 120 134, 0 445 120 134 |
---|---|---|---|
ДЛЯ клапанов: | Клапан впрыски F00RJ02103 | ДЛЯ сопла: | DLLA141P2146 0433172146 |
OEM инжектора: | Cummins 4947582 5283275 | Для АВТОМОБИЛЯ: | KOBELCO МИЦУБИСИ |
Высокий свет: | части инжектора топлива bosch,инжектор сопла bosch |
Инжектор Bosch тела ERIKC 0445120134 полный 0 автоматических assy 0445 инжектора двигателя 445 120 134 120 134 для Cummins
деталь инжектора
Тип: | Инжектор двигателя 0445120134 Bosch автоматический |
Модель никакая: | 0445120134, 0445 120 134, 0 инжекторов топлива 445 120 134 Bosch |
OEM инжектора никакой: | Инжектор коллектора системы впрыска топлива Cummins 4947582 5283275 Bosch |
Применение для сопла: |
DLLA141P2146 0433172146 Сопло коллектора системы впрыска топлива |
Костюм для клапана: | Клапан впрыски F00RJ02103 |
Вспомогательный шарик инжектора: | F00VC05001, шарик клапана инжектора f 00V C05 001 дизельный |
Тип автомобиля или двигателя: |
KOBELCO МИЦУБИСИ |
Чистый вес: | 600g/pc |
Вес брутто: | 650750g/pc |
Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка, упаковка ERIKC доступная |
Гарантия: | 12 месяца |
Время выполнения/срок поставки: | В течение 12 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 612. |
Грузя путь: | DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
Условия оплаты: | T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Настоящий экспортный рынок: | Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
изображение инжектора
Другой горячий продукт
Продукты нашей компании главные: инжектор коллектора системы впрыска топлива Дельфы denso bosch piezo, клапан, сопло, насос, комплект для ремонта, дозирующий клапан дозирования горючего, клапан соленоида, тестер распылителя форсунки, инструмент ремонта инжектора и колцеобразное уплотнение меди шиммы другие части инжектора
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Как я храню инжекторы когда не в пользе?
Ответ ERIKC: Корозия вероятно враг инжекторов самый большой. Камедь, политура, и другие нормальные депозиты могут извлечься путем очищать. В виду того что internals инжекторов сделаны различных стальных сплавов, они вытравят или заржавеют. Как только внутренность топлива сушит вне, депозиты внутрь затвердеть и штырь могут вставить к месту делая его неоперабельной. Достаточная влага в воздухе в большинствах США для того чтобы причинить корозию со штырем и место не загерметизирует и не передаст вам пропускающий влагу инжектор если позволено для того чтобы случиться.
Если вы планируете хранить, то инжекторы для любого отрезка времени, обтереть грязь с их и распылить их (внутрь & вне) с прозорливым маслом как WD40 и загерметизировать их в полиэтиленовых пакетах после этого хранят они в сухом месте.
вопросы и ответы: Мы дорабатываем инжекторы для увеличения подачи?
Ответ ERIKC: Очень немногие инжекторы можно доработать для увеличения подачи и все еще для работы правильной. Обычно картины брызг будут плохи и их расходы потока очень будут рассогласованы после modierikcation.
Единственные инжекторы мы в настоящее время дорабатываем розовое или голубое верхн-питание Denso и желтые боковые питания которое использованы в последнем модельном Subaru. Эти типично пропустят в пределах немного процентов одного других после modierikcation. Мы выполняем эту деятельность используя токарный станок или мельницу для предотвращения повреждения инжектора. См. нашу страницу страницы Subaru Mods для оценивать.