Рукав F00V C40 401 шайбы клапана сопла коллектора системы впрыска топлива CR F00VC40401 куста проводника шиммы ERIKC Bosch f 00V C40 401
Горячий продукт
главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Что делают «круга обязаностей» терминам середина «статических» и?
Ответ ERIKC: Инжектор в двигателе поворачивает время от времени очень быстро для того чтобы контролировать количество топлива поставил. Время инжектор повернуто дальше и поставляющ топливо как круг обязаностей. Это измерено как процент, поэтому круг обязаностей 50% показывает что инжектор держится открытым и держится закрытый для равного времени. Когда двигателю нужно больше топлива, время которое инжектор остается на (повышениях своего круга обязаностей) так, что больше топлива сможет пропустить в двигатель. Если остается, что на вем времени, по слухам будет инжектор статическим, то (широкое открытое, или круг обязаностей 100%). Инжекторы не должны пойти статическими в идущем двигателе. Если инжектор статический в идущем двигателе (открытое 100% из времени), то этот инжектор не может больше не контролировать доставку топлива. Это смогло быть индикацией которая инжектор слишком небольшой для потребностей двигателя. Круг обязаностей инжектора не должен обычно превысить 80% в идущем двигателе в любое время.
вопросы и ответы: Что расход потока инжектора статический?
Ответ ERIKC: Изготовители классифицируют инжекторы топлива максимальной суммой топлива которую они могут пропустить в, который дали времени. Это измеренияе сделано с инжектором на 100% из времени (круга обязаностей 100%, или широко открытый) и с топливом на, который дали давлении (обычно 43,5 psi). Например, 19 фунтов в подачу инжектора часа (Lb/Hr.) 19 фунтов топлива в одном часе на круг обязаностей 100% и 43,5 psi топливного давления. Инжекторы в импортированных кораблях часто расклассифицированы в кубических сантиметрах согласно с минута (cc/min) вместо фунтов в час. Это также сделано на круге обязаностей 100%.
