Сопло двигателя М0502П147 распылителя форсунки М0502П147 ЭРИКК сиеменс дизельное автоматическое
^-^ ---------Изображение сопла
распылитель форсунки запасных частей кр денсо
^_^ ---- Другие продукты ЭРИКК
^-^ ---------Продукт ЭРИКК горячий
Главным образом производящ и продающ инжекторы КР, сопла, модулирующие лампы, боннец клапана, комплекты для ремонта КРИН, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «ХАОТЭНГ» и «ДИД», мы также единственный агент Великобритании ЭРИКК (бывшая фабрика ОЭМ известного международного коллектора системы впрыска топлива бренда разделяет).
вопросы и ответы: Общие недостатки и выходы для инжекторов топлива. Очень небольшое или никакое системы подачи топлива?
Ответ ЭРИКК: (1) там воздух в линии масла топливной системы для того чтобы исключить воздух в высоком трубопроводе давления или низкого давления
(2) соединения инжектора сдерживают к молотилке смерти или заменяют
(3) снабжение топливом к насосу системы подачи топлива анормално. Узнайте причину проблемы путем устранять неисправность насос системы подачи топлива.
(4) смазывает утечку в высоконапорном трубопроводе завинчивая гайку, трубопровод имеет отказы должно быть заменено
(5) носка соединения инжектора заменяет или мелет
вопросы и ответы: Пункты обслуживания инжектора. Проверяйте и регулируйте инжекторы топлива регулярно?
Ответ ЭРИКК: Инжектор должен быть проверен и отрегулирован раз каждые 700 часов деятельности. Если давление отверстия ниже чем определенное значение, то игольчатый клапан должен быть разгружен, положенный в чистое дизельное топливо, выскоблить углистый налет с деревянными щепками или медные части, использует тонкий провод для того чтобы освободить отверстие сопла, и после этого заново устанавливает его для отлаживать. Необходимо что разница в давлении впрыски между цилиндрами на таком же двигателе дизеля должна быть чем лМПао
^-^ ---------Грузить
