Собрание FOOR J00 657 инжектора bosch топлива f OOR J00 657 пружины клапана соленоида впрыски ERIKC FOORJ00657 дизельное
Характер продукции
| Тип: |
Весна форсунки горючего ERIKC F00RJ00657 |
| Модель никакая: |
F00RJ00657, F00R J00 657, f 00R J00 657
|
| Применение для инжектора: |
Инжектор коллектора системы впрыска топлива |
| Тип автомобиля или двигателя: |
Двигатель дизеля |
| Фирменное наименование: |
ERIKC |
| Материал: |
Высокоскоростная сталь |
| Сертификат: |
CE, ISO9001 |
| Упаковывая детали: |
Нейтральная упаковка, упаковка ERIKC доступная |
| Срок поставки: |
В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 6-12. |
| Запас: |
В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
| Грузя путь: |
DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
| Условия оплаты: |
T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Настоящий экспортный рынок: |
Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
Изображение продукта
Горячий продукт
главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Что разница между приведенный, remanufactured, OEM, и новые инжекторы?
Ответ ERIKC: Приведенные инжекторы извлекутся из бежать очищенных двигателей, (внутренне & внешне), после этого индивидуально испытани по современная стойка теста для обеспечения что они встречают specierikcations OEM.
Remanufactured инжекторы были демонтированы и были проверены для носки, после этого отстраивали заново используя новые компоненты & индивидуально испытани по современная стойка теста для обеспечения что они встречают specierikcations OEM.
Инжекторы OEM были демонтированы и были проверены для носки, после этого отстраивали заново используя новые & часто обновленные компоненты (сопла, соленоиды, плунжеры, клапаны, уплотнения etc) после этого индивидуально испытани по современная стойка теста для обеспечения что они встречает specierikcations OEM. Этот процесс унесен первоначальным производителем оборудования (для GM, Mopar для *** эти такие же инжекторы вы получили бы над счетчиком частей на ваших местной дилерских полномочиях утвержденных фабрикой.
Новые инжекторы как раз это; совершенно новый. Каждый компонент инжектора совершенно нов (включая тело). Эти построены ERIKC
