Колцеобразное уплотнение впрыски топлива колцеобразного уплотнения раковины инжектора denso ERIKC E1022010 резиновое
Характер продукции
| Тип: |
Колцеобразное уплотнение раковины инжектора denso ERIKC E1022010 |
| Модель никакая: |
Выбор колцеобразного уплотнения E1022010
|
| Применение для инжектора: |
инжектор коллектора системы впрыска топлива denso |
| Тип автомобиля или двигателя: |
Двигатель дизеля |
| Фирменное наименование: |
ERIKC |
| Материал: |
Высокоскоростная сталь |
| Сертификат: |
CE, ISO9001 |
| Упаковывая детали: |
Нейтральная упаковка, упаковка ERIKC доступная |
| Срок поставки: |
В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 6-12. |
| Запас: |
В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
| Грузя путь: |
DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
| Условия оплаты: |
T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Настоящий экспортный рынок: |
Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
Изображение продукта
Горячий продукт
главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: обнаружение потока информации
Ответ ERIKC: Читающ поток системных данных двигателя с диагностическим инструментом, 4 потока данных включая давление рельса: «давление рельса топливной системы», «значение установки давления рельса», «значение фактического давления рельса максимальное», «напряжение тока выхода датчика давления рельса».
Когда температура воды двигателя достигает 80°C и бездельничать, «напряжение тока выхода датчика давления рельса» должно быть о 1V, и «давление рельса топливной системы» и «значение установки давления рельса» должны быть Mpa около 25, «значение установки давления рельса». Она очень близко к «значению давления рельса топливной системы».
Когда педаль акселератора постепенно подавлена и число оборотов двигателя увеличено, вышеуказанные 4 потока данных постепенно увеличены. Максимальные значения «давления рельса топливной системы», «значения установки давления рельса», и «значения фактического давления рельса максимального» Mpa 145. Максимальное значение напряжения тока выхода датчика давления 4.5V.
