Шарик f OOR J02 672 клапана соленоида коллектора системы впрыска топлива шарика FOOR J02 672 ремонта впрыски bosch насоса для подачи топлива ERIKC FOORJ02672
Характер продукции
| Тип: |
Шарик инжектора F00RJ02672 |
| Модель никакая: |
F00R J02 672, шарик инжектора f 00R J02 672 |
| Другие части инжектора: |
FooRJ02672, FooR J02 672, шарик инжектора ooR J02 672 f |
| Применение для инжектора: |
Инжектор коллектора системы впрыска топлива |
| Тип автомобиля или двигателя: |
Двигатель дизеля |
| Фирменное наименование: |
ERIKC |
| Материал: |
Высокоскоростная сталь |
| Сертификат: |
CE, ISO9001 |
| Упаковывая детали: |
Нейтральная упаковка, упаковка ERIKC доступная |
| Гарантия: |
12 месяца |
| Срок поставки: |
В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 6-12. |
| Запас: |
В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
| Грузя путь: |
DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
| Условия оплаты: |
T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Настоящий экспортный рынок: |
Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия.
|
Изображение продукта
Горячий продукт
главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Можете вы изменить расход потока моих инжекторов?
Ответ ERIKC: ERIKC не дорабатывает расходы потока инжектора как обслуживание. Покупать наши высокие инжекторы подачи более экономический, более удобен, и более надежен чем дорабатывающ ваши инжекторы OE.
вопросы и ответы: Что разница между боковым питанием и инжекторами верхним питанием?
Ответ ERIKC: Большинство инжекторов верхнее питание. Инжекторы верхнего питания сидят под инжекторами рельса и бокового питания топлива приспособленными внутри рельса топлива. Инжекторы бокового питания и верхнего питания нельзя взаимообменять если преобразование рельса топлива не выполнено.
вопросы и ответы: Что разница между низким импедансом и высокоимпедансными инжекторами?
Ответ ERIKC: Большинство инжекторов высокоимпедансно. Низкие инжекторы импеданса (пик и владение) имеют сопротивление между 2 и 4 омов. Высокоимпедансные (насыщенные) инжекторы имеют сопротивление
