Стержень 23670-09030 управлением руки 23910-1252 клапана впрыски штаног 095000-5212 клапанов инжектора топлива denso ERIKC 5215 дизельный
ДЛЯ инжектора
| 095000-758# |
095000-7580 095000-7581 |
23670-0G040 23670-0G030
23670-0G020 23670-0G010
23670-09250 23670-09220
23670-09030 DCRI107580 |
| 095000-722# |
095000-7220 |
| 095000-689# |
095000-6890 |
| 095000-542# |
095000-5420 |
| 095000-512# |
095000-5120 |
| 095000-755# |
095000-7550 |
| 095000-717# |
095000-7170 095000-7171
095000-7172 |
|
| 095000-521# |
095000-5212 095000-5213
095000-5214 095000-5215
095000-5216 095000-5210
095000-5211 |
23910-1252 |
Изображение клапана
Другой список тяги клапана Denso
| 5004 |
095000-500# |
095000-501# |
095000-534# |
| 095000-890# |
095000-637# |
095000-636# |
| 095000-066# |
095000-536# |
095000-809# |
| 095000-547# |
095000-550# |
|
| 6592 |
095000-635# |
095000-659# |
095000-658# |
| 5215 |
095000-521# |
095000-542# |
095000-758# |
| 095000-689# |
095000-512# |
095000-755# |
| 095000-717# |
095000-722# |
095000-663# |
| 6222 |
095000-622# |
095000-549# |
095000-669# |
| 6700 |
095000-670# |
095000-801# |
|
| 5511 |
095000-551# |
095000-415# |
|
| 5226 |
095000-522# |
|
|
| 6790 |
095000-679# |
|
|
| 1654 |
095000-165# |
095000-545# |
|
| 7100 |
095000-710# |
|
|
| 6845 |
095000-684# |
095000-631# |
|
| 5635 |
095000-563# |
|
|
| 0541 |
095000-054# |
|
|
| 7210 |
095000-721# |
095000-555# |
|
| 5230 |
095000-523# |
095000-519# |
|
| 6471 |
095000-647# |
095000-505# |
095000-548# |
| 095000-649# |
095000-650# |
095000-646# |
| 5525 |
095000-552# |
095000-703# |
095000-676# |
| 095000-829# |
095000778# |
095000-592# |
| 095000-754# |
G3S6 |
G3S33 |
| 5801 |
095000-580# |
095000-565# |
095000-624# |
| 095000-625# |
|
|
| 8100 |
095000-810# |
|
|
| 5600 |
095000-560# |
|
|
| 6070 |
095000-607# |
|
|
| 6120 |
095000-612# |
|
|
| 1211 |
095000-121# |
|
|
| 6980 |
095000-698# |
|
|
| 5870 |
095000-587# |
|
|
| 0812 |
095000-081# |
|
|
Продукт ERIKC горячий
Главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы продукта
вопросы и ответы: Почему я имею пакет резистора в моем автомобиле?
Ответ ERIKC: Довольно немного вторичный рынок ECUs (хотя не все) который будет обеспечить и насыщенный и пиковый и придержать водителей инжектора. Убеждайтесь что вы установило ваш ECU для того чтобы соответствовать типу инжекторов вы купили!
Почему я имею пакет резистора a (инжектора) (коробку) в моем автомобиле?
Ответ ERIKC: Пакет резистора установлен „для того чтобы околпачить“ ваш ECU в мысль его управляет высокоимпедансными инжекторами. Корабли которые имеют низкие инжекторы импеданса И пакеты резистора имеют ECUs которые используют насыщенный сигнал привестись в действие низкие инжекторы импеданса.
Вы можете знать, или читали более в самом начале наше вопросы и ответы как я знаю если мой инжектор низкие импеданс или высокоимпедансн? что низкие инжекторы импеданса конструированы для того чтобы управляться сигналами пика и владения. Больший часть из изготовителей OE которые произвели автомобили с низко--Z инжекторами выбрала «временное решение» к использованию низко--Z инжекторов в виду того что оно не было рентабельно произвести ECU с необходимыми водителями сетей и инжектора для произведения этих сигналов P&H для немногих автомобилей высокой эффективности которым была нужна она.
