Сопло 093400 насоса denso DLLA150P927 ERIKC дизельное сопло брызг DLLA коллектора системы впрыска топлива 9270 топлив 150P 927
^-^ ---------Введение сопла
| Деталь: |
Распылитель форсунки 927 DLLA 150 p 927 Denso |
| Модель никакая: |
DLLA150P927, распылитель форсунки DLLA 150 p 927 Denso |
| OEM НЕТ: |
093400-9270, 0934009270, 093400 9270, распылитель форсунки топлива Denso автоматический |
| Применение для инжектора: |
095000-5940, 095000-5941, 095000-5942, 095000-6221, 095000-6222
095000-6223 инжектор масляного насоса Denso |
| Другие части инжектора: |
095000-6221, 095000-6222, инжектор коллектора системы впрыска топлива 095000-6223 |
| Цвет иглы: |
Черный |
| Чистый вес: |
30g/pc |
| Вес брутто: |
50g/pc |
| Размер отверстия сопла: |
0.175mm |
| Угол отверстия сопла: |
150° |
| Номер отверстия сопла: |
8 |
| Двигатель автомобиля: |
DONGFENF XICHAI 6DL 4DL |
| Фирменное наименование: |
ERIKC |
| Материал: |
Высокоскоростная сталь |
| Сертификат: |
CE, ISO9001 |
| Упаковывая детали: |
1pc/tube, 10pcs/box |
| Размер коробки: |
10 (см) *4.5 (см) *7.5 (см) |
| Гарантия: |
12 месяца |
| Срок поставки: |
В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 6-12. |
| Запас: |
В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
| Грузя путь: |
DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
| Условия оплаты: |
T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Настоящий экспортный рынок: |
Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
^-^ ---------Изображение сопла
распылитель форсунки запасных частей cr denso
^-^ ---------Продукт ERIKC горячий
Главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
^_^ -------Свяжитесь мы
Джо (менеджер) готовое для того чтобы ответить к вашим сообщениям
Телефон: +86-371-88881753
Телефон: +86 155 1551 5304
Официальный вебсайт: www.liseronnozzle.com
Делать-В-Китай: cnzzlsl.en.made-in-china.com
вопросы и ответы: Что общие проблемы с инжекторами топлива? Носка тела иглы
Сторона тела игольчатого клапана подвергается для того чтобы часто посещать reciprocating движения игольчатого клапана, и яма постепенно сформирована с течением времени, таким образом увеличивая подъем игольчатого клапана и влияя на нормальное функционирование инжектора.
Решение: Тело иглы можно grinded на меля кровати для того чтобы смолоть эти конечная грань и после этого земля с точным истирательным затиром на стеклянной пластинке.
вопросы и ответы: Общие проблемы с проблемами инжектора? Падения инжектора
Ответ ERIKC: Когда инжектор будет работать, герметизируя поверхность конуса тела игольчатого клапана будет частый сильный удар игольчатого клапана, плюс высоконапорные двигатели масла непрерывно от этого места, поверхность конусности постепенно делает метку или запятнает, и таким образом потеряет уплотнение, причиняя инжектор накапать. Когда температура двигателя дизеля низка, выхлопная труба испускает белый дым, и когда температура повышений двигателя, оно будет черным дымом, и выхлопная труба испускает незаконный звук съемки. Если поставка нефти к цилиндру остановлена в это время, то излучение дыма и взрывать исчезнут.
Решение: Инжектор топлива можно демонтировать, и небольшое количество затира метахромовой окиси меля (быть вставленным в отверстии игольчатого клапана) можно демонтировать на голове игольчатого клапана для того чтобы смолоть поверхность конуса, тогда помыло с дизельным маслом, и положенный в тест инжектора. Если оно все еще терпит неудачу, то замените собрание игольчатого клапана.
