Инжектор топлива дизельное Bosch ERIKC 0445110465 0 445 110 частей 0445 впрыски тележки 465 автомобилей 110 465 для JAC
1 деталь инжектора
| Тип: |
0 инжекторов коллектора системы впрыска топлива 445 110 465 Bosch дизельных |
| Модель никакая: |
0445110465, 0 445 110 465, инжектор 0445 110 465 Bosch дизельный |
| Другие части инжектора: |
0445110465, 0 445 110 465, 0445 110 465 систем системы подачи топлива |
| OEM инжектора никакой: |
JAC 1100200FA130
Первоначальный инжектор коллектора системы впрыска топлива |
| Применение для сопла: |
DLLA140P2281, 0 433 172 сопло 281 коллектора системы впрыска топлива |
| Костюм для клапана: |
F00VC01359, клапан инжектора топливного бака f 00V C01 359 Bosch |
| Вспомогательный шарик инжектора: |
F 00V C05 009, шарик клапана коллектора системы впрыска топлива F00VC05009 Bosch |
| Тип автомобиля или двигателя: |
Автомобиль двигателя дизеля JAC HF4DA1-2C |
| Чистый вес: |
600g/pc |
| Вес брутто: |
650-750g/pc |
| Фирменное наименование: |
ERIKC |
| Материал: |
Высокоскоростная сталь |
| Сертификат: |
CE, ISO9001 |
| Упаковывая детали: |
Нейтральная упаковка, упаковка ERIKC доступная |
| Гарантия: |
12 месяца |
| Время выполнения/срок поставки: |
В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 6-12. |
| Запас: |
В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
| Грузя путь: |
DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
| Условия оплаты: |
T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Настоящий экспортный рынок: |
Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
изображение 2 инжекторов
3 вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Почему почтовый сбор больше для дизельных инжекторов?
Ответ ERIKC: Дизельные инжекторы типично по крайней мере дважды вес инжекторов нефти. Цена возвращающ дизельные инжекторы с почтовым сбором застрахованного отражена в нашей почтовой обязанности.
вопросы и ответы: Какой тип топлива могу я использовать в моем инжекторе?
Ответ ERIKC: Типично вы можете использовать как раз о любом топливе в сегодняшних инжекторах (см. исключение 2150cc ниже). Пока инжектор будет работать нормально с как раз около любым топливом, вы должны принять некоторые меры предосторожности с некоторыми топливами.
вопросы и ответы: Как могу я стать торговцем?
Ответ ERIKC: Пожалуйста идем к контакту мы соединить на нашем вебсайте и предусмотреть краткий обзор вашего дела, обслуживаний предложил и положение. Представитель по сбыту территории для вашего географического района свяжется вы для того чтобы аранжировать удобное время обсудить и объяснить предложения продукта, программы, etc.
вопросы и ответы: Что низкопробное топливное давление?
Ответ ERIKC: Низкопробное топливное давление типично названо давление на которое регулятор давления топлива установит начало и бесполезное топливное давление в определенной топливной системе.
Давление на опорную поверхность важно к нам в индустрии инжектора топлива и к тюнерам, в виду того что оно один из факторов которые мы используем для определения расход потока инжекторов, который в свою очередь что-то ECU должен знать правильно для того чтобы измерить топливо поставленное к мотору.
Путь 4 контактов
Джо (менеджер) готовое для того чтобы ответить к вашим сообщениям
| Электронная почта: erikc@liseronozzle.com |
| whatsapp: +86 155 1551 5304 |
Телефон: +86-371-88881753 |
| Официальный вебсайт: www.liseronnozzle.com |
| Twitter: twitter.com/Liseron_ERIKC |
| Соединять-в: cn.linkedin.com/in/erikccommonrail |
| YouTube: www.youtube.com/c/ZhengJoe |
| Facebook: www.facebook.com/Zhengzhou-Liseron-Oil-Pump-Nozzle-Co-Ltd-591765727647204 |
| Адрес: No.129 Changjiang Rd, Zhengzhou, Китай, 450000 |
