Части FOOV C16 024 впрыски коллектора системы впрыска топлива f OOV C16 024 трубы масла входа инжектора ERIKC FOOVC16024 Bosch запасные
Характер продукции
| Тип: |
Штуцер трубки давления F00VC16024 |
| Модель никакая: |
F00V C16 024, f 00V C16 024, FooVC16024, F00V C16 024, программа f 00V C16 024 дизельная |
| Применение для инжектора: |
Инжектор 110 коллекторов системы впрыска топлива |
| Тип автомобиля или двигателя: |
Двигатель дизеля |
| Фирменное наименование: |
ERIKC |
| Материал: |
Высокоскоростная сталь |
| Сертификат: |
CE, ISO9001 |
| Упаковывая детали: |
Нейтральная упаковка, упаковка ERIKC доступная |
| Гарантия: |
12 месяца |
| Срок поставки: |
В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 6-12. |
| Запас: |
В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
| Грузя путь: |
DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
| Условия оплаты: |
T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Настоящий экспортный рынок: |
Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
Изображение продукта
Горячий продукт
главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Коды осечки
Ответ ERIKC: Постная осечка может вызвать код осечки и поворачивает на свет двигателя проверки. Код часто будет случайным кодом осечки P0300, или вы можете найти одни или больше коды осечки для индивидуальных цилиндров, в зависимости от которых инжекторы самые затронутые.
вопросы и ответы: Корабль не начнет с полным баком
Ответ ERIKC: Главные симптомы загрязненного топлива могут включить сгибая не-начало, крепко начинать, остановку, потерю силы и плохую экономию топлива. Потому что симптомы загрязнения топлива вообще появляются немедленно после дозаправлять, игла датчика уровня горючего прикреплятьая на вполне должна всегда быть диагностической эмблемой революции. Вспомните спросить если корабль недавно был дозаправлен, то потому что некоторые водители как раз добавляют топливо а не покрывающ с их танков.
