ERIKC FOORJ00220 bosch Нефтяные инжекторные детали O-Ring F OOR J00 220 впрыск соленоидный клапан O Ring FOOR J00 220
Описание продукта
| Тип: |
F00RJ00220 О'РИНГ ДРВ |
| Модель No: |
FOORJ00220, FOOR J00 220, F OOR J00 220, F 00R J00 220, F 00R J00 220 |
| Применение для инжектора: |
Инжектор общего рельса |
| Тип автомобиля или двигателя: |
Дизельный двигатель |
| Марка: |
ERIKC |
| Материал: |
Высокоскоростная сталь |
| Сертификат: |
CE, ISO9001 |
| Подробная информация о упаковке: |
Нейтральная упаковка, ERIKC упаковка доступна |
| Время доставки: |
В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары в течение 6-12 дней. |
| Запасы: |
На складе, не может быть голым без упаковки в воздухе в течение длительного времени. |
| Путь доставки: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, по воздуху. |
| Условия оплаты: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Текущий экспортный рынок: |
Южная/Северная Америка, Европа, Ближний Восток, Африка, Азия, Австралия. |
Изображение продукта
Горячий продукт
в основном производит и продает инжекторы, сосуды, клапаны управления и капоты клапанов CR, Комплекты по ремонту CRIN, устройства для регулировки инжекторов, испытатели инжекторов общего рельса и инструменты для ремонта. Помимо нашей собственной марки "HAOTENG" и "DYD",Мы такжеморской языкагент ERIKC Великобритании (бывшая фабрика OEMfЛюбовьЯМеждународная маркаЧасти железнодорожных путей)).
Часто задаваемые вопросы инжектора
Часто задаваемые вопросы: Какие причины черного дыма?
ERIKC Ответ: износ инжектора, разлив масла, неправильное регулирование, слегка застрявший топливный инжектор и т.д.
ECU рассчитывает фактическое количество впрыска топлива на основе давления рельса и времени включения.это фактическое количество впрыска топлива не выделяется из впрыска, а является теоретическим количеством впрыска топлива.Если инжектор изнашивается, это вызовет большое количество топлива впрыска.топливо, впрыскиваемое инжектором, будет больше теоретического расчетного значения;Если объем топлива в инжекторе неправильно регулируется, то возникает и фактическое количество впрыска, а если оно больше теоретического объема впрыска, то вызывает черный дым.Игловой клапан и корпус иглы изнашиваются, а трещина сопла заставляет инжектор капать.С одной стороны, объем впрыска топлива является ненормальным. С другой стороны, это вызовет черный дым. Если вы подозреваете в впрыске топлива, снимите его для наблюдения и поставьте на испытательную скамью.
