Инжектор bosch ERIKC 600PCS дизельный заклинивает шайбы системы подачи топлива B11 B12 B14 B22 B25 B26 B31 B48
Характер продукции
| Деталь: |
Bosch 600PCS регулируя шимму |
| Модель никакая: |
B11 B12 B14 B22 B25 B26 B31 B48 |
| Применение для инжектора: |
коллектор системы впрыска топлива 110 bosch инжектор 120 серий, CRI CRIN1 CRIN2 |
| Итог: |
600 частей (содержите 12 коробки) |
| Чистый вес: |
350g/set |
| Вес брутто: |
400g/set |
| Другая модель |
B11, B12, B13, B14, B16, B22, B25, B26, B31, B48 |
| Пакет: |
ERIKC, требование покупателя или nuetral пакет. |
| Сертификат: |
CE, ISO9001 |
| Материал: |
Высокоскоростная сталь |
| Гарантия: |
12 месяца |
| Срок поставки: |
В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 6-12 |
| Запас: |
В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени |
| Грузя путь: |
DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом |
| Условия оплаты: |
T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Настоящий экспортный рынок: |
Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия |
Изображение продукта
Продукт ERIKC горячий
Главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Мне нужны низкий импеданс или высокоимпедансные инжекторы?
Ответ ERIKC: Это зависит от сигнала водителя что ваш ECU поставляет к инжектору.
Если вы используете OEM ECU (даже если он «блеснут "), то вам нужно измерить импеданс инжекторов OEM и выбрать инжекторы которые соответствуют категории импеданса (высоко--Z или низко--Z) инжекторов OEM. Это самый простой путь проверить который тип инжекторов вам нужно для того чтобы убеждаться что вы не повреждает ваш ECU. См. [«как я знаю если мой инжектор низкие импеданс или высокоимпедансн? »] определить какие инжекторы вы имеете.
Много вторичный рынок ECUs может управлять и низкими и высокоимпедансными инжекторами. Если вы имеете, то забота относительно которой вы должны выбрать вас должна контактировать изготовитель вашего ECU или сослаться к своему руководству установки для того чтобы определить самый лучший выбор.
вопросы и ответы: Если я имейте выбор, то почему я выбрал бы низко--Z или высоко--Z инжектор?
Ответ ERIKC: До недавнего времени, большинств инжекторы представления с более высокими расходами потока (900cc/min или больше) вероятно были бы низкими инжекторами импеданса. Это связано с тем что в более старых (жирная форма кузова) низких инжекторах импеданса (80's и дизайны 90's) имел более быстрые раскрывая времена на ответ и произвел меньше жары когда они эксплуатировались со свойственными сигналами инжектора пика и владения. Это значило что на более высоких расходах потока
