Главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Я имею 6 инжекторов и я был сказан что 3 плохо электронно, должен я отстраивать заново другие 3?
Ответ ERIKC: Если они действительно терпели неудачу электронно, то который редок. Вы смогли отстраивать заново другие 3, но наша политика, который нужно порекомендовать заменить набор. Если 50% или больше из из инжекторов плохи, по любой причине, то, набор должен быть заменен.
вопросы и ответы: Я знаю моим инжекторам нужно быть обслуженным но не хотят ждать. Так я думаю о покупать отстраиванные заново одни для сохранения времени?
: Всегда самое лучшее отстраивать заново ваши инжекторы когда возможный. Если не, знайте источник.
вопросы и ответы: Можете вы действительно отремонтировать мои инжекторы путем очищать их?
Ответ ERIKC: Да. Почти весь инжектор связал проблемы происходит медленно с течением времени, от твердых частиц и загрязнения. Они получают грязными. Любое из нас бросили бы прочь наши джинсы потому что они грязны? Нет, мы очистили бы их.
вопросы и ответы: Я имел мои инжекторы быть очищенным на автомобиле, они показался ОК на короткое время. Теперь они терпели неудачу снова.
Ответ ERIKC: Это очень общее возникновение с на методами автомобиля. Они обычно используют очень каустического уборщика, который принудили через топливную систему. Она извлекает некоторые твердые частицы, но депозиты некоторые на штыре инжектора (подсказке). Мы считаем, что раз те депозиты твердеют, представление снова уменьшены. Обычно строгий.
