Место происхождения: | КИТАЙ |
Фирменное наименование: | ERIKC |
Сертификация: | CE |
Номер модели: | FOORJ00395 |
Количество мин заказа: | 1pcs |
---|---|
Цена: | negotiable |
Упаковывая детали: | пакет erikc стандартный |
Время доставки: | через 1-3 дней после оплаты |
Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, PayPal |
Поставка способности: | 10000+ |
Деталь: | Клапан соленоида коллектора системы впрыска топлива ERIKC FOORJ00395 дизельный | Модель никакая: | FOORJ00395, FOOR J00 395, F OOR J00 395 |
---|---|---|---|
Вес брутто: | 35g/pc | Для двигателя автомобиля: | IVECO ПЕЖО |
Гарантия: | 12 месяца | Грузя путь: | DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
Высокий свет: | дизельный клапан соленоида,клапан соленоида насоса для подачи топлива |
Bosch клапана соленоида FOOR коллектора системы впрыска топлива ERIKC FOORJ00395 клапан соленоида f дизельного J00 395 электрический измеряя OOR J00 395
Введение клапана соленоида
Деталь: | Соленоид инжектора топлива коллектора системы впрыска топлива F00RJ00395 |
Модель никакая: | F00RJ00395, клапан соленоида F00R J00 395 электрический для инжектора |
Применение для инжектора: | Инжектор коллектора системы впрыска топлива Bosch |
Двигатель автомобиля: | Корабль Cummins дизельный |
Размер: | Стандарт |
Фирменное наименование: | ERIKC |
Упаковывая детали: | ERIKC, требование покупателя или nuetral пакет. |
Сертификат: | CE, ISO9001 |
Материал: | Высокоскоростная сталь |
Гарантия: | 12 месяца |
Преимущество: | высокая технология, durablity носки, гарантированный, легкий регулировать, благоприятный комментарий, netural упаковка. |
Срок поставки: | В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 6-12. |
Запас: | В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
Грузя путь: | DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
Условия оплаты: | T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Настоящий экспортный рынок: | Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
^-^ --------- Изображение клапана соленоида
Продукт ERIKC горячий
Главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Увеличьте или уменьшите в длинных и недолгосрочных отделках топлива
Ответ ERIKC: Тарировочные кривые топлива в отсеке управления Powertrain (PCM) основаны на dyno OEM испытывая используя новый двигатель. Топливное давление внутри определенный ряд для этого двигателя, и инжекторы все чисты и новы. Стратегии управлением топлива PCM встроенные приспособительные позволяют ему отрегулировать и недолгосрочную и долгосрочную отделку топлива для того чтобы возмещать потерю отклонения в топливном давлении и доставке топлива поддерживать правильный коэффициент воздуха/топлива — но только в некоторые пределы.
PCM не может мочь увеличить продолжительность инжектора достаточно для того чтобы возместить разницу если:, то
Инжектор будет закупоренным с депозитами политуры топлива и не сумеет поставить свою нормальную дозу топлива когда он подпитывал, или
Топливное давление к падениям инжектора под спецификациями из-за слабого насоса для подачи топлива, заткнутого фильтра топлива или пропускающего влагу регулятора давления топлива.
Это может выйти воздух/топливная смесь слишком постными, причиняющ цилиндр осечь.
Отсек управления Powertrain
вопросы и ответы: Не достаточное сопротивление
Ответ ERIKC: Соленоид вверху инжектор создает магнитное поле которое вытягивает вверх по штырю инжектора когда инжектор подпитан. Магнитное поле должно быть сильно достаточно преодолевать давление весны и топливное давление над штырем, в противном случае инжектор не может раскрыть полностью. Замыкает накоротко, раскрывает или чрезмерное сопротивление в соленоиде инжектора может также причинить проблемы.