Набор F00R J03 498 сопла DLLA150P2143 коллектора системы впрыска топлива f 00R J03 498 комплекта для ремонта bosch ERIKC 0445120191 (F00RJ03498) приспосабливая
Описание комплекта для ремонта
| Деталь: |
Набор тщательного осмотра оригинала f 00R J03 498 |
| Модель нет: |
F00R J03 498, F00RJ03498, ooR J03 498 f, FooR J03 498, набор коллектора системы впрыска топлива FooRJ03498 |
| Применение для сопла: |
DLLA 150P2143, DLLA 150 p 2143, DLLA150P2143, 0 433 172 143
распылитель форсунки |
| Костюм для клапана |
F 00R J01 692, F00R J01 692, клапан насоса для подачи топлива ooR J01 692 f |
| Уместные комплекты для ремонта: |
(F 00V C99 002, F00V C05 001) комплект для ремонта инжектора дизельного топлива |
| Вспомогательное седло шарового клапана инжектора: |
F 00V C21 001, F00V C21 001, клапан места F00VC21001 |
| Тип автомобиля или двигателя: |
Приемистость 2,6 Sco-rpio мам-hindra, Mah-indra sc-orpio SUV 2,6 |
| Цвет: |
Slivery |
| Чистый вес: |
60g/pc |
| Вес брутто: |
92g/pc |
| Фирменное наименование: |
ERIKC |
| Материал: |
Высокоскоростная сталь |
| Сертификат: |
CE, ISO9001 |
| Упаковывая детали: |
1piece/box |
| Гарантия: |
12 месяца |
| Срок поставки: |
В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 6-12. |
| Запас: |
В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
| Грузя путь: |
DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
| Условия оплаты: |
T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Настоящий экспортный рынок: |
Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
Изображение комплекта для ремонта
Список комплекта для ремонта инжектора
|
Комплект для ремонта инжектора Дэлфи
|
| 7135-625 |
7135-644 |
7135-618 |
7135-650 |
| 7135-651 |
7135-656 |
7135-619 |
7135-620 |
| 7135-654 |
7135-655 |
7135-576 |
7135-653 |
| 7135-660 |
7135-645 |
7135-583 |
7135-649 |
| 7135-659 |
7135-732 |
7135-733 |
7135-657 |
| 7135-661 |
7135-734 |
7135-622 |
7135-616 |
| 7135-648 |
7135-735 |
7135-657 |
7135-573 |
| 7135-647 |
7135-626 |
7135-658 |
7135-662 |
| 7135-623 |
7135-617 |
|
|
| Комплект для ремонта инжектора Bosch |
| F00RJ03284 |
F00RJ03491 |
F00RJ03483 |
F00RJ03531 |
| F00RJ03281 |
F00RJ03498 |
F00RJ03482 |
F00RJ03546 |
| F00RJ03509 |
F00RJ03548 |
F00RJ03289 |
F00RJ03468 |
| F00RJ03285 |
F00RJ03494 |
F00RJ03510 |
F00RJ03484 |
| F00RJ03488 |
F00RJ03472 |
F00RJ03514 |
F00RJ03469 |
| F00RJ03283 |
F00RJ03282 |
F00RJ03286 |
F00RJ03515 |
| F00RJ03504 |
F00RJ03287 |
F00RJ03506 |
F00RJ03496 |
| F00RJ03290 |
F00RJ03486 |
F00RJ03288 |
F00RJ03521 |
| Инжектор Bosch большой комплект для ремонта |
| F00ZC99021 |
F00ZC99034 |
F00ZC99024 |
F00ZC99023 |
| F00ZC99038 |
F00ZC99031 |
F00ZC99053 |
F00ZC99028 |
| F00ZC99035 |
F00ZC99045 |
F00ZC99022 |
F00ZC99037 |
| F00ZC99025 |
F00ZC99029 |
F00ZC99026 |
F00ZC99043 |
| F00ZC99041 |
F00ZC99039 |
F00ZC99051 |
F00ZC99040 |
| F00ZC99050 |
F00ZC99032 |
F00ZC99033 |
F00ZC99046 |
| F00ZC99027 |
F00ZC99030 |
F00ZC99042 |
|
| Комплект для ремонта инжектора Denso |
| 095000-670# |
095000-547# |
095000-890# |
095000-066# |
| 095000-534# |
095000-801# |
095000-635# |
095000-810# |
| 095000-550# |
095000-679# |
095000-659# |
095000-887# |
| 095000-639# |
095000-650# |
095000-548# |
095000-536# |
| 095000-551# |
095000-522# |
095000-873# |
095000-636# |
| 095000-592# |
095000-865# |
095000-829# |
095000-622# |
| 095000-776# |
095000-593# |
095000-525# |
095000-535# |
| 095000-555# |
095000-521# |
095000-178# |
095000-638# |
Продукт ERIKC горячий
Главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: закупорил инжектор топлива
Ответ ERIKC: Более эффективный метод смотрит изменения напряжения тока от датчика O2ий. Инжекторы протекать и некоторые мертвые инжекторы можно пропустить даже когда инжектор неработающий. Другие проблемы с системой зажигания и механические компоненты также не могут показать потерю rpm когда инжектор повернут. Если инжектор хорош, то напряжение тока от датчика O2ий упадет к или под 100mV. Если проблема закрытый или мертвый инжектор, то долгосрочная отделка топлива может компенсировать достаточно так, что напряжение тока не изменит.
Другой эффективный тест измерить потерю давления в рельсе топлива когда каждый инжектор увольнять и пульсирует на установленный период времени. Используйте электронный тестер ИМПа ульс инжектора для этого. По мере того как каждый инжектор подпитан, наблюдается, что контролирует манометр топлива падение в топливном давлении. Извлекутся электрические соединители к другим инжекторам, изолируя будучи испытыванными инжектор. Разница между максимальным и минимальным чтением падение давления.
Идеально, каждый инжектор должен упасть то же самое количество при открытии. Изменение 1,5 до 2 psi или больше причина для заботы. Никакое падение давления, или очень падение низкого давления, нет знака отверстие или подсказка ограничена. Более сильно чем нормальное падение давления показывает богатое состояние которое смогло быть причинено вставленным плунжером или несенным штырем.
вопросы и ответы: Коды осечки
Ответ ERIKC: Постная осечка может вызвать код осечки и поворачивает на свет двигателя проверки. Код часто будет случайным кодом осечки P0300, или вы можете найти одни или больше коды осечки для индивидуальных цилиндров, в зависимости от которых инжекторы самые затронутые.
