Место происхождения: | КИТАЙ |
Фирменное наименование: | ERIKC |
Сертификация: | CE |
Номер модели: | 7135-618 |
Количество мин заказа: | 1pcs |
---|---|
Цена: | negotiable |
Упаковывая детали: | пакет erikc стандартный |
Время доставки: | через 1-3 дней после оплаты |
Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, PayPal |
Поставка способности: | 10000+ |
Деталь: | Комплект для ремонта инжектора EJBR04401D ERIKC 7135-618 Дельфы дизельный | Включите: | L199PRD+9308-621C |
---|---|---|---|
Применение для инжектора: | EJBR04401D | Для двигателя автомобиля: | Ssangyong |
Гарантия: | 12 месяца | Грузя путь: | DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
Высокий свет: | дизельные комплекты для ремонта инжектора,дизельный комплект для ремонта впрыскивающего насоса |
Комплект для ремонта инжектора EJBR04401D ERIKC 7135-618 Дельфы дизельный клапан 28239294 распределителя топлива сопла L199PRD + 9308-621C
Описание комплекта для ремонта
Деталь: | 7135-618 инжектор CR большой комплект для ремонта |
Модель никакая: | 7135618, клапан инжектора 7135 618 Дэлфи |
Клапан никакой: | 9308-621C, 28239294, модулирующая лампа 28440421 |
Применение для инжектора: | Инжектор коллектора системы впрыска топлива EJBR04401D дизельный |
Применение для сопла: | Форсунка горючего L199PRD Дэлфи |
Тип автомобиля или двигателя: |
Ssangyong Kyron 2.7L Xdi SUV (165bhp) |
Размер коробки: | 10 (см) *4.5 (см) *7.5 (см) |
Гарантия: | 12 месяца |
Срок поставки: | В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 6-12. |
Запас: | В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
Грузя путь: | DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
Условия оплаты: | T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Настоящий экспортный рынок: | Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
Изображение комплекта для ремонта
Список комплекта для ремонта инжектора
Комплект для ремонта инжектора Дэлфи |
|||
7135-625 | 7135-644 | 7135-618 | 7135-650 |
7135-651 | 7135-656 | 7135-619 | 7135-620 |
7135-654 | 7135-655 | 7135-576 | 7135-653 |
7135-660 | 7135-645 | 7135-583 | 7135-649 |
7135-659 | 7135-732 | 7135-733 | 7135-657 |
7135-661 | 7135-734 | 7135-622 | 7135-616 |
7135-648 | 7135-735 | 7135-657 | 7135-573 |
7135-647 | 7135-626 | 7135-658 | 7135-662 |
7135-623 | 7135-617 | ||
Комплект для ремонта инжектора Bosch | |||
F00RJ03284 | F00RJ03491 | F00RJ03483 | F00RJ03531 |
F00RJ03281 | F00RJ03498 | F00RJ03482 | F00RJ03546 |
F00RJ03509 | F00RJ03548 | F00RJ03289 | F00RJ03468 |
F00RJ03285 | F00RJ03494 | F00RJ03510 | F00RJ03484 |
F00RJ03488 | F00RJ03472 | F00RJ03514 | F00RJ03469 |
F00RJ03283 | F00RJ03282 | F00RJ03286 | F00RJ03515 |
F00RJ03504 | F00RJ03287 | F00RJ03506 | F00RJ03496 |
F00RJ03290 | F00RJ03486 | F00RJ03288 | F00RJ03521 |
Инжектор Bosch большой комплект для ремонта | |||
F00ZC99021 | F00ZC99034 | F00ZC99024 | F00ZC99023 |
F00ZC99038 | F00ZC99031 | F00ZC99053 | F00ZC99028 |
F00ZC99035 | F00ZC99045 | F00ZC99022 | F00ZC99037 |
F00ZC99025 | F00ZC99029 | F00ZC99026 | F00ZC99043 |
F00ZC99041 | F00ZC99039 | F00ZC99051 | F00ZC99040 |
F00ZC99050 | F00ZC99032 | F00ZC99033 | F00ZC99046 |
F00ZC99027 | F00ZC99030 | F00ZC99042 | |
Комплект для ремонта инжектора Denso | |||
095000-670# | 095000-547# | 095000-890# | 095000-066# |
095000-534# | 095000-801# | 095000-635# | 095000-810# |
095000-550# | 095000-679# | 095000-659# | 095000-887# |
095000-639# | 095000-650# | 095000-548# | 095000-536# |
095000-551# | 095000-522# | 095000-873# | 095000-636# |
095000-592# | 095000-865# | 095000-829# | 095000-622# |
095000-776# | 095000-593# | 095000-525# | 095000-535# |
095000-555# | 095000-521# | 095000-178# | 095000-638# |
Продукт ERIKC горячий
Главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Как я храню инжекторы когда не в пользе?
Ответ ERIKC: Корозия вероятно враг инжекторов самый большой. Камедь, политура, и другие нормальные депозиты могут извлечься путем очищать. В виду того что internals инжекторов сделаны различных стальных сплавов, они вытравят или заржавеют. Как только внутренность топлива сушит вне, депозиты внутрь затвердеть и штырь могут вставить к месту делая его неоперабельной. Достаточная влага в воздухе в большинствах США для того чтобы причинить корозию со штырем и место не загерметизирует и не передаст вам пропускающий влагу инжектор если позволено для того чтобы случиться.
Если вы планируете хранить, то инжекторы для любого отрезка времени, обтереть грязь с их и распылить их (внутрь & вне) с прозорливым маслом как WD40 и загерметизировать их в полиэтиленовых пакетах после этого хранят они в сухом месте.
вопросы и ответы: Мы дорабатываем инжекторы для увеличения подачи?
Ответ ERIKC: Очень немногие инжекторы можно доработать для увеличения подачи и все еще для работы правильной. Обычно картины брызг будут плохи и их расходы потока очень будут рассогласованы после modierikcation.
Единственные инжекторы мы в настоящее время дорабатываем розовое или голубое верхн-питание Denso и желтые боковые питания которое использованы в последнем модельном Subaru. Эти типично пропустят в пределах немного процентов одного других после modierikcation. Мы выполняем эту деятельность используя токарный станок или мельницу для предотвращения повреждения инжектора. См. нашу страницу страницы Subaru Mods для оценивать.