Место происхождения: | КИТАЙ |
Фирменное наименование: | ERIKC |
Сертификация: | CE |
Номер модели: | 0445120122, 0445 120 122, 0 445 120 122 |
Количество мин заказа: | 1pcs |
---|---|
Цена: | negotiable |
Упаковывая детали: | пакет erikc стандартный |
Время доставки: | через 1-3 дней после оплаты |
Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, PayPal |
Поставка способности: | 10000+ |
Деталь: | Инжектор двигателя ERIKC 0445120122 Cummins Qsb | ДЛЯ сопла: | Распылитель форсунки DLLA144P1707 0433172045 |
---|---|---|---|
ДЛЯ клапанов: | Клапан впрыски F00RJ01941 | ДЛЯ автомобиля: | OEM CUMMINS 4942359 DCEC (Dongfeng Cummins Engine) Dongfeng DFL 1250A 8.9D 375kW 01/2006 - Dongfeng |
OEM инжектора: | Cummins 4942359 | Гарантия:: | 12 месяца |
Высокий свет: | части инжектора топлива bosch,инжектор сопла bosch |
Инжектор 0 двигателя ERIKC 0445120122 Cummins Qsb впрыска 0445 445 120 122 Bosch неподдельная новая 120 122 для DongFeng
деталь инжектора
Тип: | Инжектор Bosch 0445120122 коллекторов системы впрыска топлива |
Модель никакая: | 0445120122, 0445 120 122, 0 инжекторов топлива bico 445 120 122 |
Другие части инжектора: | инжектор насоса для подачи топлива bico 4942359 |
Применение для сопла: | Сопло коллектора системы впрыска топлива DLLA144P1707 0433172045 Bosch |
Костюм для клапана: | Assy клапана инжектора F00RJ01941 Bosch |
Тип автомобиля или двигателя: | OEM CUMMINS 4942359 DCEC (Dongfeng Cummins Engine) Dongfeng DFL 1250A 8.9D 375kW 01/2006 - Dongfeng DFL 1251AXA 8.9D 375kW 01/2006 - Dongfeng DFL 3251A-1 8.9D 375kW 01/2006 - Dongfeng DFL 3251AXA 8.9D 375kW 01/2006 - Dongfeng DFL 3310AXA 8.9D 375kW 01/2006 - Dongfeng DFL 4181A 8.9D 375kW 01/2006 - Dongfeng DFL 4251A 8.9D 375kW 01/2006 - Dongfeng DFL 65518-10 8.9D 375kW 01/2006 - Dongfeng DFZ 5251GJBA1 8.9D 375kW 01/2006 |
Чистый вес: | 600g/pc |
Вес брутто: | 650750g/pc |
Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка, упаковка ERIKC доступная |
Гарантия: | 12 месяца |
Время выполнения/срок поставки: | В течение 12 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 612. |
Запас: | В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
Грузя путь: | DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
Условия оплаты: | T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
Настоящий экспортный рынок: | Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
изображение инжектора
Другой горячий продукт
Продукты нашей компании главные: инжектор коллектора системы впрыска топлива Дельфы denso bosch piezo, клапан, сопло, насос, комплект для ремонта, дозирующий клапан дозирования горючего, клапан соленоида, тестер распылителя форсунки, инструмент ремонта инжектора и колцеобразное уплотнение меди шиммы другие части инжектора
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Что общие проблемы с инжекторами топлива? Носка тела иглы
Сторона тела игольчатого клапана подвергается для того чтобы часто посещать reciprocating движения игольчатого клапана, и яма постепенно сформирована с течением времени, таким образом увеличивая подъем игольчатого клапана и влияя на нормальное функционирование инжектора.
Решение: Тело иглы можно grinded на меля кровати для того чтобы смолоть эти конечная грань и после этого земля с точным истирательным затиром на стеклянной пластинке.
вопросы и ответы: Что общие проблемы с инжекторами топлива? Масло утечки отверстия соединения инжектора и головки цилиндра
Ответ ERIKC: Когда инжектор оборудован с головкой цилиндра, углистый налет в устанавливая отверстии следует быть осторожным извлечь. Медное набивка должно быть плоско и не должно быть заменено на плиту азбеста или другие материалы для предотвращения плохого влияния тепловыделения или герметизировать. Если добившийся успеха своими силами медные шайбы использованы, то медь необходимо подвергнуть механической обработке к определенной толщине для обеспечения что расстояние от инжектора к самолету головки цилиндра выполняет технические требования. Например, расстояние двигателя дизеля 135 серий 1,5 до 2 mm, слишком большой и небольшой повлияет на коэффициент компрессии цилиндра. К тому же, вогнутая форма сжимающей плиты инжектора топлива должна быть установлена вниз. Избегите одностороннего смещения затягивая. Затяните равномерно согласно определенному вращающему моменту. В противном случае, распылительная голова деформирует должное к отклонению и утечке воздуха причины.
Доставка