Система подачи топлива BOSCH 0 ERIKC 0445120156 CRDI 445 120 инжектор 0445 насоса 156 тяжелых грузовиков 120 156 для YUICHAI
деталь инжектора
| Тип: |
Инжектор Bosch 0445120156 коллекторов системы впрыска топлива |
| Модель никакая: |
0445120156, 0445 120 156, 0 инжекторов топлива bico 445 120 156 |
| Другие части инжектора: |
1112010-640-0000 инжектор насоса для подачи топлива bico |
| Применение для сопла: |
Сопло коллектора системы впрыска топлива DLLA148P1815 0433172108 Bosch |
| Костюм для клапана: |
Assy клапана инжектора F00RJ02806 Bosch |
| Тип автомобиля или двигателя: |
YuChai BL_6Cyl_YC6 |
| Чистый вес: |
600g/pc |
| Вес брутто: |
650750g/pc |
| Упаковывая детали: |
Нейтральная упаковка, упаковка ERIKC доступная |
| Гарантия: |
12 месяца |
| Время выполнения/срок поставки: |
В течение 12 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 612. |
| Запас: |
В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
| Грузя путь: |
DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
| Условия оплаты: |
T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Настоящий экспортный рынок: |
Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
изображение инжектора
Другой горячий продукт
Продукты нашей компании главные: инжектор коллектора системы впрыска топлива Дельфы denso bosch piezo, клапан, сопло, насос, комплект для ремонта, дозирующий клапан дозирования горючего, клапан соленоида, тестер распылителя форсунки, инструмент ремонта инжектора и колцеобразное уплотнение меди шиммы другие части инжектора
Другие продукты
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Анализ общих отказов насосов системы подачи топлива? Деформация и торможение
Ответ ERIKC: Для старого насоса системы подачи топлива, причина сжимать главным образом дизельное масло не чиста, механические примеси между плунжером и рукавом плунжера, или напряжены плунжер и поверхность рукава плунжера, или край плунжера верхний bumped причиненный небольшими затруднениями. Если штуцер насоса для подачи топлива слишком плотен, то рукав плунжера и тело насоса легко будут деформированы, и когда оно строго, оно будет сломан; или если оно входит в инородное тело должное к неправильному собранию, то, могут быть вставленное явление между частями, или машинное масло может иметь воду; Сверх-концентрация масла происходит в зиме, как непреклонная деятельность, приводящ в разрушении представления губернатора, и даже возникновении стойла двигателя и явления «скорости», водя к полному разрушению. Как только деформирован или сломан впрыскивающий насос, новые части необходимо заменить.
Для нового насоса системы подачи топлива, причины для торможения являются следующими: (1) когда насос системы подачи топлива поручен, выбранный дизель неправомочный, содержание коллоида относительно большое, и кислотность высока. После этой регулировки, фильм масла придерживается сопрягая поверхности частей точности соединяя насоса системы подачи топлива. Если насос для подачи топлива хранится в течение длительного времени, то этот слой фильма масла постепенно произведет органические шугу и гель, которая причинят захват после установки. (2) неправильное хранение насоса системы подачи топлива, нестрогой упаковки, утечки или повреждения влагостойких и ржавчин-защитных материалов, и повреждения или потери пылезащитных колпачков соединений трубы масла может причинить наверстывание.
Выход: Для старого насоса для подачи топлива в пользе, вставленный плунжер можно найти и извлечь, очищенный с чистым дизелем. Если пара плунжера повреждена механическими примесями, то ее можно очистить с чистым маслом. Для вставленных новых впрыскивающих насосов, вы можете впрыснуть свойственное количество бензина или дизеля во впрыскивающий насос и губернатора, и повторно поворачиваете камшафт для того чтобы двинуть flyball шлемпера и губернатора выталкивателя свободно, предотвращающ корозию и hairpins водя к двигателям дизеля. Скорость.
